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title: "Corredores Viales ofrece solo la mitad del monto necesario para reparar la RN34"
article_type: "Article"
description: "Corredores Viales S.A., la empresa estatal embargada por la justicia salteña, ha ofrecido 850 millones de pesos para el tramo Yatasto-Metán en la Ruta Nacional 34, mientras que la provincia estima una inversión de hasta 1.600 millones."
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date_published: "2024-08-05T17:44:00-03:00"
date_modified: "2024-08-05T17:51:03-03:00"
tags:
  - "Camacho"
  - "Corredores Viales"
  - "Ruta 34"
  - "Salta"
author_name: "Xiomara Díaz"
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category_name: "Actualidad"
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category_description: "Noticias de actualidad en Joaquín V. González, El Quebrachal, Las Lajitas, Apolinario Saravia, El Galpón, Metán, Río Piedras, El Tala, Rosario de la Frontera, Salta"
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# Corredores Viales ofrece solo la mitad del monto necesario para reparar la RN34

![Ruta 934](/download/multimedia.normal.9a1e49b2cf65e47a.UnV0YSA5MzRfbm9ybWFsLndlYnA=.webp)

Corredores Viales S.A., la empresa estatal embargada por la justicia salteña, presentó una propuesta deficiente para la reparación del **tramo Yatasto-Metán en la Ruta Nacional 34, que se encuentra en estado deplorable**. La oferta de 850 millones de pesos de la empresa es ampliamente insuficiente en comparación con los 1.500 a 1.600 millones de pesos estimados por el gobierno provincial para una reparación efectiva.

El ministro de Infraestructura, **Sergio Camacho**, no dudó en criticar la propuesta: *“Si la oferta de Corredores Viales no supera lo presentado anteriormente, no la aceptaremos. No estamos dispuestos a aceptar soluciones temporales que solo resuelvan el problema por unos meses”*, afirmó en una entrevista en Aries Online. Camacho agregó que la inversión ofrecida es casi la mitad de lo necesario para una solución duradera.

Con el gobernador **Gustavo Sáenz** decidido a utilizar fondos provinciales para solucionar el problema y reclamar el costo a la empresa, el resultado de la evaluación de esta oferta será clave. Hoy al mediodía se llevó a cabo una reunión para decidir el futuro de esta propuesta, que hasta ahora ha sido calificada como **inadecuada e insuficiente** para resolver el crítico estado de la ruta.

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