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title: "Volvió la obra de la autopista en la 9/34 tras años de espera y reclamos"
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description: "Después de años de demoras, comenzaron nuevamente los trabajos en la autopista de la Ruta Nacional 9/34, en el tramo que une Rosario de la Frontera con Metán, tras gestiones del Gobernador y el acompañamiento de autoridades nacionales y municipales."
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date_published: "2025-05-03T01:00:00-03:00"
date_modified: "2025-05-05T23:20:24-03:00"
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  - "Gobierno de Salta"
  - "Rosario de la Frontera"
  - "Ruta 34"
  - "Sáenz"
author_name: "Por Expresión del Sur"
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category_name: "Actualidad"
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category_description: "Noticias de actualidad en Joaquín V. González, El Quebrachal, Las Lajitas, Apolinario Saravia, El Galpón, Metán, Río Piedras, El Tala, Rosario de la Frontera, Salta"
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# Volvió la obra de la autopista en la 9/34 tras años de espera y reclamos

![Gobernador](/download/multimedia.normal.a930a4a93796ee96.bm9ybWFsLndlYnA=.webp)

El gobernador de la provincia, **Gustavo Sáenz**, supervisó el reinicio de los trabajos en la obra de la autopista sobre la **Ruta Nacional 9/34**, en el tramo que une las ciudades de Rosario de la Frontera y San José de Metán. Estuvo acompañado por el jefe del Distrito Salta de Vialidad Nacional, **Federico Casas**, el intendente metanense **José María Issa**, funcionarios provinciales y representantes de la empresa encargada de la ejecución.

El avance de los trabajos fue posible tras la finalización de los trámites administrativos pertinentes y las gestiones realizadas ante el Gobierno nacional para asegurar la continuidad del proyecto. En primer lugar, las autoridades visitaron el obrador para interiorizarse del esquema de ejecución. Posteriormente, se trasladaron a la zona de inicio de las tareas, ubicada entre los kilómetros 10 y 12 de la traza, en la progresiva 10.000, donde actualmente se realizan movimientos de suelo para la preparación del terreno.

![maquina](/download/multimedia.normal.a701c89424d06032.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

*“Gestionamos, peleamos, luchamos por esta obra y hoy se está haciendo realidad. Podemos decir que estamos cumpliendo con nuestra palabra. La gente de Metán y de Rosario de la Frontera se lo merecían”*, expresó el gobernador Sáenz al recorrer el sector de intervención.

Durante la recorrida, Issa remarcó el valor histórico de esta obra: *“Esto es un pedido de hace muchos años. Desde que asumí como intendente insisto en que esta autopista es fundamental para Metán y toda la zona. Por esta ruta pasan miles de vehículos todos los días, camiones con producción, colectivos, autos, y lamentablemente también ha sido escenario de muchos accidentes y de vidas que se perdieron. Por eso este proyecto es una necesidad urgente que hoy empieza a hacerse realidad”*, sostuvo.

La obra contempla la **construcción de una nueva calzada**, ubicada al este del trazado actual, con una mano en sentido sur (Salta – Rosario de la Frontera). Según detalló el secretario de Obras Públicas de la Provincia, **Hugo de la Fuente**, el proyecto abarca una intervención integral sobre más de 26 kilómetros, desde Rosario de la Frontera hasta el puente sobre el río Yatasto. La inversión prevista supera los **85 mil millones de pesos** y el plazo de ejecución es de 36 meses.

El trazado tendrá control total de accesos, duplicación de calzada, readecuación geométrica y estructural, incorporación de colectoras, pavimentación, señalización, iluminación y nuevos nodos de intersección. Además, se contemplan obras complementarias como la reubicación de tendidos de fibra óptica y la gestión de expropiaciones necesarias para la liberación de la traza.

![camion](/download/multimedia.normal.a9eede78737f7d21.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

El jefe del Distrito Salta de Vialidad Nacional, remarcó la relevancia estratégica de esta infraestructura: *“Esta es una obra que va a cambiar la matriz productiva en la zona sur de la provincia. Es la inversión más fuerte que hizo algún gobierno nacional en la provincia de Salta”*, afirmó.

La autopista sobre la RN 9/34 forma parte del corredor vial más importante del norte argentino y es considerada una vía fundamental para la logística regional, el transporte de cargas y la conectividad entre las provincias del NOA y el centro del país.

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