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date_published: "2026-05-10T21:24:00-03:00"
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tags:
  - "Casas"
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  - "Rosario de la Frontera"
  - "Ruta 34"
  - "Ruta 9/34"
  - "Vialidad Nacional"
author_name: "José Alberto Coria"
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# Vialidad admitió que la ruta entre Metán y Rosario es el tramo más crítico de Salta

![Ruta 9 34 Metán Rosario](/download/multimedia.normal.b76e790a862a6b25.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)

La crítica situación de la ruta nacional 9/34 volvió a quedar en el centro de la escena luego de que el director de Vialidad Nacional en Salta, Federico Casas, reconociera públicamente que el tramo comprendido entre Metán y Rosario de la Frontera es actualmente “el principal foco de preocupación” de toda la red vial nacional en la provincia.

Las declaraciones fueron realizadas durante una entrevista en vivo en Radio Salta, donde el funcionario admitió el fuerte deterioro que presenta la calzada y aseguró que en los próximos días comenzará una intervención de mayor profundidad para intentar recuperar la transitabilidad y mejorar las condiciones de seguridad.

Según explicó, el problema se agravó tras años de falta de inversión y mantenimiento insuficiente sobre uno de los corredores más transitados del sur salteño, clave para el transporte de cargas, la producción y la conexión regional.

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“El bacheo tradicional ya no alcanza”, sostuvo Casas al anticipar que Vialidad desplegará maquinaria, personal técnico y provisión de asfalto para avanzar en trabajos integrales sobre los sectores más dañados, especialmente entre el río El Naranjo y el control de Gendarmería.

El anuncio llega luego de reiterados reclamos de vecinos, transportistas y conductores que diariamente circulan por la zona y denuncian el peligro permanente que representan los profundos pozos y deformaciones de la calzada. Días atrás incluso varios vehículos sufrieron roturas de neumáticos en cercanías de Metán, situación que obligó a intervenciones de emergencia para evitar accidentes mayores.

Casas reconoció además que las intensas lluvias del último verano aceleraron el deterioro del pavimento, aunque remarcó que el problema viene desde hace varios años y atraviesa distintas gestiones y concesiones viales.

Mientras avanzan las tareas urgentes sobre la ruta actual, Nación confirmó que continuará también el proyecto de la autopista Rosario de la Frontera-Yatasto, considerada por el organismo como la solución definitiva para una traza que hoy muestra un nivel de circulación cada vez más exigente.

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