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title: "Buscan invertir USD 100 millones para pavimentar la Ruta 51 en Salta"
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  - "Gobierno de Salta"
  - "Obras"
  - "Sáenz"
  - "Salta"
author_name: "Xiomara Díaz"
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# Buscan invertir USD 100 millones para pavimentar la Ruta 51 en Salta

**![Gobierno](/download/multimedia.normal.a2390354ac1817f6.bm9ybWFsLndlYnA%3D.webp)**

La Provincia de Salta avanzó en nuevas gestiones ante el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para asegurar un financiamiento de hasta 100 millones de dólares destinado a obras estratégicas sobre la Ruta Nacional 51, uno de los corredores más importantes para la actividad minera y la conexión comercial con Chile.

El proyecto forma parte del Programa de Infraestructura Logística para la Integración Regional y contempla la pavimentación de 91 kilómetros entre Campo Amarillo y el Paso Internacional de Sico, un tramo considerado clave dentro del Corredor Bioceánico del Eje de Capricornio.

La iniciativa fue abordada durante una reunión encabezada por el gobernador **Gustavo Sáenz** junto a autoridades del Banco Interamericano de Desarrollo, entre ellas la representante del organismo en Argentina,**Viviana Alva Hart,** y el gerente del Cono Sur, **Morgan Doyle**.

**La obra apunta a transformar uno de los sectores más complejos de la RN 51, una vía fundamental para la salida de producción minera hacia los puertos del Pacífico y para el intercambio comercial entre Argentina, Chile, Paraguay y Brasil.**

Actualmente, gran parte de ese trayecto cuenta con calzada mejorada, pero sin pavimentación definitiva. El plan prevé intervenir dos segmentos considerados críticos: el tramo Campo Amarillo–Salar del Rincón y el sector comprendido entre Salar del Rincón y el Paso de Sico.

Además de la infraestructura vial, el programa incorpora un esquema de modernización logística y control productivo en la zona de influencia minera. Entre las obras proyectadas figura la instalación de un centro de control de cargas y fiscalización, orientado a supervisar el tránsito pesado, optimizar la circulación de mercaderías y mejorar la conectividad en áreas remotas de la Puna salteña.

Durante el encuentro, Sáenz remarcó el peso estratégico que tiene el Corredor Bioceánico para el norte argentino y sostuvo que la consolidación de esa vía puede modificar la matriz logística y productiva de la región.

*“Es una infraestructura clave para el desarrollo y la integración regional”*, señaló el mandatario provincial durante la reunión realizada en Casa de Gobierno.

Desde el BID también destacaron el alcance regional del proyecto. **Doyle**consideró que la obra encaja dentro de los programas de integración sudamericana que impulsa el organismo internacional.

*“Este es un proyecto emblemático. En el BID contamos con una iniciativa regional vinculada a la conectividad denominada ‘Conexión Sur’, y esta ruta se inserta perfectamente dentro de esos objetivos”*, expresó el directivo.

**La pavimentación de la Ruta 51 aparece desde hace años como uno de los principales reclamos vinculados al crecimiento minero en la Puna**, especialmente por el incremento del tránsito de camiones y proveedores ligados a la producción de litio.

En paralelo, el Gobierno provincial continúa gestionando financiamiento complementario ante otros organismos internacionales como el Banco Mundial y Fonplata, con la intención de completar distintos tramos pendientes del corredor.

La secretaria de Financiamiento y Planificación Financiera de Salta, **Liliana Corona**, explicó que el proyecto integral contempla cinco segmentos sobre la Ruta Nacional 51 y que las gestiones continúan avanzando de manera simultánea con distintos organismos multilaterales.

Del encuentro también participaron funcionarios nacionales y provinciales vinculados a las áreas de transporte, finanzas e infraestructura.

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