"Se va a prostituir la revisión técnica": fuerte rechazo a la nueva VTV en talleres particulares

La decisión del Gobierno nacional de permitir que talleres particulares puedan realizar la Verificación Técnica Vehicular (VTV) abrió un fuerte debate en el sector. Desde Salta, uno de los principales referentes de la actividad expresó su preocupación por el impacto que la medida podría tener sobre los controles y la seguridad vial.

Se trata de Aldo Juri, titular de REVESA, quien cuestionó duramente la iniciativa y sostuvo que la apertura del sistema podría desvirtuar el objetivo de las revisiones técnicas obligatorias.

"Se va a prostituir la revisión técnica. Directamente van a vender la oblea y el sistema se va a transformar en algo que realmente no es serio", afirmó en declaraciones periodísticas al referirse al nuevo esquema impulsado por Nación.

Tras la intervención de la Provincia, vuelve el servicio nocturno de colectivos en Salta

Juri explicó que los centros habilitados actualmente deben cumplir con estrictos requisitos técnicos, administrativos y de control, entre ellos auditorías permanentes, certificaciones de calidad, equipamiento específico y personal profesional capacitado.

Según indicó, uno de los principales interrogantes pasa por conocer cuáles serán las exigencias que deberán cumplir los talleres que pretendan incorporarse al sistema y quién controlará que las revisiones se realicen bajo los mismos estándares.

Investigan una red que falsificaba enfermedades para obtener pensiones y captar votos en Anta

El empresario consideró que el riesgo es que algunos vehículos obtengan la aprobación sin reunir las condiciones necesarias para circular de manera segura.

"La gente va a ir al taller que le regale la oblea. Después, cuando ocurra un accidente, habrá que ver quién revisó ese vehículo", advirtió.

Actualmente, la VTV para vehículos particulares ronda los 68 mil pesos en Salta. Frente a quienes sostienen que una mayor competencia podría generar una reducción en los costos, Juri aseguró que el eje de la discusión debería estar puesto en la seguridad vial y no únicamente en el precio del trámite.

Refuerzan los controles y evaluaciones para obtener la licencia de conducir en González

"Por querer hacerla más accesible, se corre el riesgo de que se vuelva menos segura", señaló.

Con casi 35 años de experiencia en la actividad, el titular de REVESA sostuvo que no se opone a la incorporación de nuevos actores al sistema, pero insistió en que todos deben estar sujetos a los mismos controles y exigencias.

"Que abran todos los talleres que quieran, pero que se controle a todos de la misma manera", concluyó.