La iniciativa del Gobierno Provincial busca facilitar estudios técnicos y el establecimiento de áreas metropolitanas en el interior de la provincia para hacer más eficientes los transportes interurbanos.
Actualidad30/04/2024
José Alberto Coria
El ministro de Gobierno, Derechos Humanos y Trabajo, Ricardo Villada, presentó a diputados salteños en la Legislatura el proyecto de ley para modificar la norma Nº 7126. Lo acompañaron el presidente de la AMT, Marcelo Ferraris, el coordinador del Ministerio de Gobierno, Javier Solá, y el presidente de SAETA, Claudio Mohr.
El objetivo principal es establecer un marco normativo de actuación que permita a la Autoridad Metropolitana del Transporte (AMT) realizar los estudios técnicos trabajando con los municipios, para conformar áreas metropolitanas en el interior de la provincia y desarrollar sistemas de transporte más eficientes.
Tras hacer un resumen histórico sobre la evolución del sistema de transporte en la provincia y particularmente en el área metropolitana central, detallando cada una de las normativas existentes y sus modificatorias, el Ministro expresó que es una política del Gobierno provincial actualizar el marco de actuación para el análisis permanente del sistema de transporte implementado en todo el territorio.
"Como Gobierno tenemos a cargo uno de los servicios esenciales que permite el desarrollo de otros, como la educación, salud, seguridad, y para ello, el sistema de transporte es muy importante. El gobernador Gustavo Sáenz tiene la decisión política de apoyarlo, aún en temporadas difíciles, como ocurrió durante la pandemia", aseguró el funcionario provincial y agregó que "Salta es ejemplo de implementación exitosa a nivel nacional a través de SAETA, pero se requiere de medidas estructurales para el interior".
Aseguró que se trabaja en "un sistema de transporte que piense en la gente, acompañando a los municipios, brindando eficiencia". En este sentido, remarcó que un objetivo es continuar garantizando sustentabilidad a un sistema que avanzó sobre formulaciones que son únicas en el país como el boleto gratuito para estudiantes de todos los niveles educativos.
A su vez, aseveró que "hemos conseguido que Salta esté a la altura de los sistemas de transporte del mundo con medidas como el trasbordo para gratuidad, con una tarifa plana y boleto único con un beneficio que permitió aligerar el impacto económico en la gente tras la quita del subsidio por parte del Gobierno nacional".
De esta forma, la modificación de la ley permitirá llevar la experiencia del área metropolitana a otros municipios con realidades similares, donde el Poder Ejecutivo se encuentra trabajando con los intendentes para su desarrollo.
Los diputados expusieron las realidades de sus departamentos, y destacaron el avance en la incorporación de tecnología en los colectivos del interior para que el beneficio llegue de manera efectiva, garantizando el transporte gratuito de los estudiantes, en el marco de la ley provincial.
Asimismo, remarcaron la posibilidad de que se faciliten los recursos técnicos del Gobierno provincial para el análisis de situación de los municipios a fin de crear las áreas metropolitanas que permitan establecer nuevos sistemas de transporte terrestre, regidos por las normas y competencias municipales, pero con la actuación y efectivo control de la Autoridad Metropolitana del Transporte.
Participaron de la reunión los legisladores integrantes del interbloque mayoritario, conformado por "Sáenz Conducción", "Salta Tiene Futuro" y "René Favaloro": el presidente de la Cámara de Diputados, Esteban Amat Lacroix, la vicepresidenta primera, Verónica Saicha Ibáñez, los diputados Germán Rallé, Socorro Villamayor, Patricia Hucena, Laura Cartuccia, Carolina Ceaglio, Mónica Juarez, Gloria Seco, Ricardo Vargas, Moisés Balderrama, Patricio Peñalba, David Taranto, Edgar Domínguez, Pablo Gómez, Nicolás Taibo, Sergio Oliva, Luis Mendaña, Juan Esteban Romero, Juan Carlos Roque Posse, Norberto Paz, Sergio Oliva, Enzo Chauque, Geronimo Arjona y Ernesto Tapia.
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