Buscan invertir USD 100 millones para pavimentar la Ruta 51 en Salta

La Provincia de Salta avanzó en nuevas gestiones ante el Banco Interamericano de Desarrollo (BID) para asegurar un financiamiento de hasta 100 millones de dólares destinado a obras estratégicas sobre la Ruta Nacional 51, uno de los corredores más importantes para la actividad minera y la conexión comercial con Chile.

El proyecto forma parte del Programa de Infraestructura Logística para la Integración Regional y contempla la pavimentación de 91 kilómetros entre Campo Amarillo y el Paso Internacional de Sico, un tramo considerado clave dentro del Corredor Bioceánico del Eje de Capricornio.

La iniciativa fue abordada durante una reunión encabezada por el gobernador Gustavo Sáenz junto a autoridades del Banco Interamericano de Desarrollo, entre ellas la representante del organismo en Argentina, Viviana Alva Hart, y el gerente del Cono Sur, Morgan Doyle.

La obra apunta a transformar uno de los sectores más complejos de la RN 51, una vía fundamental para la salida de producción minera hacia los puertos del Pacífico y para el intercambio comercial entre Argentina, Chile, Paraguay y Brasil.

Actualmente, gran parte de ese trayecto cuenta con calzada mejorada, pero sin pavimentación definitiva. El plan prevé intervenir dos segmentos considerados críticos: el tramo Campo Amarillo–Salar del Rincón y el sector comprendido entre Salar del Rincón y el Paso de Sico.

Además de la infraestructura vial, el programa incorpora un esquema de modernización logística y control productivo en la zona de influencia minera. Entre las obras proyectadas figura la instalación de un centro de control de cargas y fiscalización, orientado a supervisar el tránsito pesado, optimizar la circulación de mercaderías y mejorar la conectividad en áreas remotas de la Puna salteña.

Durante el encuentro, Sáenz remarcó el peso estratégico que tiene el Corredor Bioceánico para el norte argentino y sostuvo que la consolidación de esa vía puede modificar la matriz logística y productiva de la región.

“Es una infraestructura clave para el desarrollo y la integración regional”, señaló el mandatario provincial durante la reunión realizada en Casa de Gobierno.

Desde el BID también destacaron el alcance regional del proyecto. Doyle consideró que la obra encaja dentro de los programas de integración sudamericana que impulsa el organismo internacional.

“Este es un proyecto emblemático. En el BID contamos con una iniciativa regional vinculada a la conectividad denominada ‘Conexión Sur’, y esta ruta se inserta perfectamente dentro de esos objetivos”, expresó el directivo.

La pavimentación de la Ruta 51 aparece desde hace años como uno de los principales reclamos vinculados al crecimiento minero en la Puna, especialmente por el incremento del tránsito de camiones y proveedores ligados a la producción de litio.

En paralelo, el Gobierno provincial continúa gestionando financiamiento complementario ante otros organismos internacionales como el Banco Mundial y Fonplata, con la intención de completar distintos tramos pendientes del corredor.

La secretaria de Financiamiento y Planificación Financiera de Salta, Liliana Corona, explicó que el proyecto integral contempla cinco segmentos sobre la Ruta Nacional 51 y que las gestiones continúan avanzando de manera simultánea con distintos organismos multilaterales.

Del encuentro también participaron funcionarios nacionales y provinciales vinculados a las áreas de transporte, finanzas e infraestructura.