“Los salteños no podían seguir esperando”: Sáenz supervisó las obras en la Ruta 9/34

El gobernador Gustavo Sáenz supervisó las obras de conservación y mejoramiento estructural que se ejecutan sobre la Ruta Nacional 9/34, en el tramo que une Metán y Rosario de la Frontera, uno de los corredores viales más transitados y deteriorados del sur provincial.

Los trabajos continúan activos en el territorio a partir de gestiones impulsadas por la Provincia, que incluyeron la firma de un convenio específico con la Dirección Nacional de Vialidad para evitar la paralización de las tareas en la traza.

En el Puesto Yatasto, Sáenz mantuvo una reunión con el jefe del 5° Distrito Salta de Vialidad Nacional, Federico Casas, y con el supervisor de obra, Humberto Morales, en el marco del seguimiento de la intervención vial.

Cuando el problema ya no es la ruta

El mandatario provincial remarcó la importancia estratégica del tramo intervenido, conocido históricamente como la “ruta de la muerte”, y aseguró que se trata de una obra impostergable por su impacto en la seguridad vial y la conectividad del sur salteño.

“Son 27 kilómetros fundamentales para la seguridad vial, la conectividad y el desarrollo de nuestra provincia”, sostuvo, y recordó que el proyecto fue preadjudicado en junio de 2022 tras un extenso proceso técnico y de gestiones ante distintos organismos nacionales.

Sáenz destacó además que el objetivo es garantizar la continuidad de una obra clave para el tránsito diario de más de 6.000 vehículos, incluyendo transporte de cargas, producción regional y turismo.

En ese sentido, planteó la necesidad de reducir las asimetrías en infraestructura entre el norte y el centro del país, y pidió una mayor presencia de funcionarios nacionales en el interior para dimensionar las diferencias estructurales.

Salta paga lo que Nación cobra

También vinculó la obra con el reclamo por un esquema más federal de distribución de recursos y afirmó que su gestión prioriza la ejecución de obras en los 60 municipios de la provincia, con más de 2.700 intervenciones en marcha o finalizadas.

Finalmente, sostuvo que, pese a tratarse de una ruta nacional, la Provincia decidió intervenir ante la urgencia del caso. “Cuando hay vidas en riesgo no podemos mirar para otro lado”, expresó, al remarcar que la decisión apunta a garantizar respuestas concretas a una demanda histórica.