Buscan los controles para desafiarlos: la peligrosa moda de motociclistas en Metán

Un grupo de jóvenes motociclistas busca deliberadamente los controles de Tránsito en San José de Metán para realizar maniobras peligrosas frente a los inspectores, esquivarlos y difundir las imágenes en redes sociales. La situación fue denunciada por el subsecretario de Seguridad municipal, Federico Delgado, después de que se conociera un video de un adolescente que circuló en contramano, invadió la vereda y evitó detenerse ante las indicaciones del personal.

Según explicó el funcionario, no se trata de una simple evasión de controles. Los participantes se turnarían para desafiar a los agentes y competir entre ellos por realizar las maniobras más arriesgadas, aprovechando que los inspectores tienen instrucciones de no perseguir a quienes escapan.

“Ellos juegan al torero, hacen el olé. Ellos buscan el control de Tránsito”, describió Delgado durante una entrevista en Spacio TV donde manifestó su preocupación por estas conductas.

De acuerdo con la información que maneja el área municipal, alrededor de diez jóvenes participarían de estos desafíos. Algunos circulan en sentido contrario, aceleran frente al personal y realizan movimientos que ponen en peligro tanto a los peatones como a otros conductores.

“Un día va uno, otro día va otro, y van a ver quién hace la maniobra más peligrosa”, sostuvo.

Buscan los controles porque saben que no habrá persecución

Delgado explicó que los motociclistas conocen el procedimiento de los inspectores. Cuando se detecta una infracción, el agente utiliza el silbato para indicar que el conductor debe detenerse. Si desobedece, no se inicia una persecución.

“Nosotros no perseguimos a nadie. Solamente le tocamos el silbato. Si ellos quieren, paran. No podemos, no queremos ni tampoco podemos perseguir a nadie”, aclaró.

En el caso del adolescente filmado, aseguró que el joven habría acudido intencionalmente al lugar donde se encontraba el operativo. Según su relato, circuló en contramano por una calle céntrica, subió a la vereda y realizó movimientos para esquivar a los agentes.

“No fue sorprendido por nadie. Él fue a buscar”, manifestó.

El subsecretario señaló que estas acciones pueden provocar accidentes graves, especialmente cuando se desarrollan en calles donde circulan niños, peatones y vehículos que avanzan correctamente por su carril.

Las maniobras terminan publicadas en TikTok

Las imágenes del adolescente fueron difundidas en redes sociales y, según Delgado, el propio motociclista compartió el video en TikTok. También habría publicado expresiones de burla relacionadas con salir de madrugada para molestar a los policías.

“Lo que molesta es eso, la tonalidad de burla”, expresó.

El funcionario cuestionó que el joven circulara sin casco y presentara su comportamiento como una demostración de habilidad. A su entender, la intención era llamar la atención de sus compañeros y de quienes observaban las imágenes.

“Trabajan para la tribuna y para después subirlo al TikTok”, señaló.

Para Delgado, la búsqueda de reconocimiento en redes sociales agrava el problema, porque alienta a otros adolescentes a repetir conductas similares y aumentar el riesgo de las maniobras.

Identificaron al adolescente y anticipan una denuncia policial

El área de Seguridad municipal logró identificar al motociclista que aparece en el video. Delgado informó que se trata de un menor de 17 años y adelantó que presentaría una denuncia ante la Policía.

“Lo acabamos de identificar. Mañana haré a primera hora la denuncia en la Policía”, anunció durante la entrevista.

Según explicó, las maniobras podrían ser examinadas dentro del régimen contravencional, aunque la edad del involucrado deberá ser considerada por las autoridades que intervengan.

También mencionó la posibilidad de que la motocicleta quede a disposición de la investigación como elemento de prueba. Tanto esa medida como las eventuales sanciones dependerán de lo que resuelvan los organismos competentes.

El funcionario manifestó que la intención es frenar estas conductas antes de que provoquen una tragedia. Asimismo, pidió a la familia del adolescente que intervenga para evitar nuevos episodios.

“Nosotros no queremos hacerle ningún daño al padre, a la madre, pero sí decirles: muchachos, controlemos a nuestros hijos, aconsejemos bien”, expresó.

Un inspector lleva dos meses de licencia después de ser atropellado

La preocupación por estas maniobras tiene un antecedente que afecta directamente al personal municipal. Delgado reveló que uno de los inspectores de mayor antigüedad permanece de licencia desde hace aproximadamente dos meses, luego de haber sido atropellado durante un operativo.

Según relató, el trabajador intentó resguardarse junto a la vereda, pero fue embestido por un motociclista. Actualmente espera una prótesis para someterse a una intervención quirúrgica.

“Se puso al resguardo al lado de la vereda, lo apretaron y ahora está esperando la prótesis para hacerse operar”, explicó.

El agente, próximo a cumplir 60 años, sufrió lesiones que alteraron sus condiciones laborales cuando se encontraba cerca de finalizar su trayectoria en el área.

Delgado señaló que este tipo de episodios también afecta a las familias de los trabajadores y dificulta la organización de los servicios de prevención.

Inspectoras que reciben insultos y amenazas durante los operativos

El subsecretario describió las condiciones en que trabaja el personal de Tránsito durante la noche. Según indicó, uno de los turnos está integrado por un chofer y cinco inspectoras, quienes deben intervenir frente a conductores que, en ocasiones, responden con insultos o intentan intimidarlas utilizando las motocicletas.

Cuestionó especialmente a quienes aceleran hacia las agentes o las provocan cuando reciben una indicación.

Delgado reconoció que el número de inspectores es limitado y que durante los fines de semana se han dispuesto horas extras para reforzar los controles. Sin embargo, aseguró que las provocaciones y la evasión dificultan el trabajo.

El funcionario sostuvo que los agentes tienen derecho a cumplir sus funciones sin quedar expuestos a agresiones y que no corresponde exigirles intervenciones que puedan comprometer su integridad física.

Los grupos de WhatsApp que alertan sobre la presencia de Tránsito

Uno de los cuestionamientos más fuertes de Delgado estuvo dirigido a los grupos de WhatsApp utilizados para informar dónde se encuentran los operativos.

Según explicó, cuando los inspectores se instalan en una avenida, colectora o calle determinada, rápidamente comienzan a circular mensajes que advierten sobre su presencia. Algunos motociclistas modifican entonces sus recorridos para evitar ser controlados.

“Los grupos de WhatsApp que avisan dónde hay control son el flagelo más grande que hay en Metán”, afirmó.

El subsecretario estimó que unas 3.000 personas participan de distintos grupos vinculados con estas alertas. Mencionó que entre sus integrantes hay profesionales, empleados públicos y personas relacionadas con diferentes instituciones.

También aseguró que algunos participantes abandonaron esos espacios cuando comenzaron a surgir cuestionamientos sobre su funcionamiento.

Delgado consideró contradictorio que quienes difunden la ubicación de los inspectores después pidan mayor vigilancia cuando ocurre un accidente o un familiar resulta perjudicado.

Aclaró que no pretende impedir la comunicación entre vecinos, pero pidió que esos grupos dejen de utilizarse para facilitar la evasión de controles y comiencen a promover conductas responsables.

También señaló que, ante un accidente grave, los mensajes podrían ser examinados por las autoridades judiciales si resultaran relevantes para la investigación.

Estudiantes sin casco y carreras a la salida de las escuelas

La circulación de adolescentes en motocicletas también preocupa al área de Seguridad. Delgado aseguró que se registran casos de estudiantes que salen de los establecimientos educativos sin casco, aceleran en las inmediaciones y realizan carreras.

Cuando advierten la presencia de inspectores, algunos dan varias vueltas por las manzanas cercanas para evitar ser controlados.

El funcionario reconoció que los operativos en estos sectores pueden generar cuestionamientos de las familias, particularmente cuando se retiene una motocicleta utilizada por un estudiante.

Sin embargo, sostuvo que es necesario intervenir debido al peligro que representan estas conductas durante los horarios de mayor circulación peatonal.

“Me gustaría mucho que los padres se paren a la salida o en la esquina de la escuela, sin que les avisen a los chicos, y vean quién es el hijo cuando conduce una moto”, expresó.

Delgado insistió en que la responsabilidad de los adultos no termina con la compra del vehículo. Consideró necesario que los padres verifiquen si sus hijos reúnen las condiciones para conducir, utilizan casco y respetan las normas.

Un motociclista cayó al intentar esquivar a tres jóvenes que hacían piruetas

Durante la entrevista también se mencionó un episodio ocurrido sobre calle Sirio Libanés, donde tres adolescentes que habrían salido de una institución educativa realizaban piruetas en motocicleta.

Según el testimonio transmitido por una vecina, otro motociclista intentó esquivarlos para evitar una colisión, perdió el equilibrio y cayó al pavimento.

De acuerdo con ese relato, los jóvenes observaron lo sucedido, pero continuaron circulando sin detenerse a asistirlo.

El caso fue mencionado como ejemplo de las consecuencias que pueden tener estas maniobras, incluso cuando no se produce un choque directo entre los vehículos.

Delgado expresó su preocupación por la llegada del verano, período en el que considera que estas conductas podrían intensificarse.

La responsabilidad de las familias y las consecuencias de un accidente

El subsecretario pidió especial atención a los padres que permiten conducir motocicletas a sus hijos menores de edad.

Reconoció que tener un vehículo propio puede representar una ilusión para los adolescentes, pero sostuvo que esa decisión debe acompañarse del cumplimiento de las exigencias legales y de las medidas de seguridad.

Advirtió que un accidente puede provocar lesiones permanentes, afectar a terceros y generar gastos sanitarios elevados.

También señaló que la responsabilidad de educar y supervisar a los hijos corresponde a ambos padres, incluso cuando no viven bajo el mismo techo.

Para Delgado, la intervención familiar resulta necesaria para evitar que los adolescentes consideren estas maniobras una forma de diversión o de obtener reconocimiento entre sus compañeros.

Cómo se realizan los controles y por qué no hay alcoholemia municipal

Ante los comentarios de vecinos que aseguran que los inspectores se esconden durante la noche, Delgado rechazó esas acusaciones.

Explicó que los operativos se realizan con conos, linternas y agentes identificados, principalmente en sectores que cuentan con cámaras de seguridad.

También señaló que el personal tiene instrucciones de no encandilar a los conductores y reiteró que no se realizan persecuciones.

Respecto de los controles de alcoholemia, informó que el municipio no dispone de alcoholímetros habilitados para efectuar las pruebas.

Según relató, Tránsito recibió un equipo en una oportunidad, pero su habilitación venció después de quince días y debió ser devuelto.

Delgado explicó que estas tareas corresponden actualmente a la Policía de Seguridad Vial y que la falta de equipamiento municipal limita la posibilidad de intervenir durante las madrugadas y a la salida de los locales nocturnos.

El municipio analiza reforzar la presencia de inspectores

El subsecretario adelantó que se estudian cambios en la distribución del personal para aumentar la vigilancia en los sectores donde se registran más infracciones.

Explicó que los agentes deben cubrir establecimientos educativos, calles de circulación intensa y lugares donde habitualmente se producen maniobras peligrosas.

También mencionó conversaciones con el intendente José María Issa sobre mejoras en el ordenamiento vial de las intersecciones de Juana Azurduy y Mitre, y Juana Azurduy y Güemes.

Entre las alternativas se analiza instalar señalización para organizar la circulación y evaluar la incorporación de semáforos, según los recursos disponibles para 2027.

Delgado señaló además que se está ampliando la presencia de preventores en las inmediaciones de las escuelas durante los horarios de ingreso y salida.

El temor a que uno de estos desafíos termine en una tragedia

Al referirse nuevamente al adolescente del video, Delgado reconoció que las imágenes le provocaron una profunda preocupación, especialmente por el peligro que representan para los niños que circulan por las calles.

Sostuvo que el municipio deberá revisar sus estrategias de prevención, pero reiteró que los inspectores no pueden iniciar persecuciones ni impedir por la fuerza todas las maniobras peligrosas.

“Está poniendo en riesgo la salud pública y la salud física de la gente. Es muy grave esto”, expresó.

El funcionario pidió a los padres que supervisen cómo conducen sus hijos y a quienes integran los grupos de WhatsApp que reflexionen sobre las consecuencias de facilitar la evasión de controles.

El motociclista que aparece en el video ya fue identificado y Delgado anunció que recurrirá a la Policía. Los operativos municipales continuarán mientras se analizan nuevas medidas para reducir las infracciones y evitar que estos desafíos terminen provocando un accidente grave.