La ampliación y modernización del aeropuerto Martín Miguel de Güemes ya ingresó en su segunda etapa.
Salta31/10/2024
Por Expresión del Sur
Avanza la obra en el aeropuerto Martín Miguel de Güemes: "La obra más importante del interior del país" #SaltaCapital
El gobernador Gustavo Sáenz recorrió la obra y aseguró que es la más importante de las que actualmente se ejecutan en terminales aéreas del interior del país
"Esta mañana, supervisamos el avance de las obras que se ejecutan en el lugar y que acompañarán el crecimiento del turismo, el comercio, la producción y el desarrollo de Salta", inició el mandatario.
"Se incrementará en un 65% la superficie de la estación aérea y se duplicará la capacidad de pasajeros en el aeropuerto, renovándolo en su totalidad y alineandose al crecimiento que evidencia nuestra provincia en conectividad", añadió.
"Hoy Salta concentra la mayor cantidad del tráfico aéreo del Norte argentino y nuestro aeropuerto está entre las cinco principales estaciones aeroportuarias del interior. Primero Salta, primero los salteños", finalizó.
Salta registró un descenso récord en los casos de dengue durante el último período epidemiológico, con apenas 26 contagios reportados entre octubre de 2024 y junio de 2025, según informó el Ministerio de Salud Pública.
En el último mes, 32 niños fueron asistidos en el Hospital Materno Infantil por intoxicación con monóxido de carbono. La mayoría de los casos se deben al uso de braseros en espacios cerrados, una práctica peligrosa que puede tener consecuencias fatales. Se solicita fortalecer las medidas de prevención.
El Secretario de Seguridad encabezó el acto de entrega de equipos estructurales, forestales, herramientas, equipo de ataque rápido, motobombas e indumentaria especial entre otros. También se recategorizó a la División Lacustre y Fluvial.
Carlos Pereyra tenía 31 años y era parte de la reconocida banda salteña. El grupo regresaba a Salta cuando su camioneta chocó contra un camión. Rubén Ponce está internado en estado crítico.
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El choque de trenes ocurrido el 4 de julio de 1975 dejó al menos nueve muertos y una herida indeleble en la memoria ferroviaria del sur salteño. Entre las víctimas hubo trabajadores, una mujer que dio el alerta y un pescador que regresaba del Tunal.
Se cumplen 50 años del accidente ferroviario más trágico del sur salteño. El blog "Crónicas e Historias Ferroviarias" recogió testimonios familiares que, a medio siglo del desastre, siguen vibrando como el primer día.
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