Empezaron a reparar las rutas más castigadas del sur de Salta

Después de años de reclamos por el deterioro de la calzada y las complicaciones para circular, comenzaron las tareas de recuperación y bacheo sobre dos de las rutas más importantes del sur de Salta. Se trata de las rutas nacionales 16 y 9/34, ejes fundamentales para el transporte, la producción y la conexión regional.

Vialidad Nacional informó el inicio de las obras de recuperación y bacheo en las Rutas Nacionales N° 16 y N° 9/34, localizadas en el sur de la provincia de Salta. Estas intervenciones en la calzada tienen como objetivo primordial mejorar la seguridad vial en dos de los ejes más importantes de la región.

 En la Ruta Nacional N° 16, se han puesto en marcha trabajos intensivos de bacheo en el tramo que se extiende desde el empalme con la Ruta Nacional N° 9/34 hasta la localidad de General Ollero. Este corredor resulta estratégico para la integración nacional, al conectar de forma directa a Salta con las provincias de Santiago del Estero, Chaco y Corrientes.

Después de tantas quejas, empezaron a tapar los cráteres en la Ruta 9/34

Asimismo, al integrar el corredor bioceánico, representa un eje logístico vital para el desarrollo comercial y productivo del Mercosur, siendo una vía clave para el transporte de cargas internacionales provenientes de Brasil, Chile y Paraguay. De manera simultánea, en la Ruta Nacional N° 9/34 se ejecuta el bacheo desde la salida de la ciudad de Metán hasta Rosario de la Frontera. Se reconoce que este trayecto es uno de los corredores más afectados por el deterioro, motivo por el cual ha sido históricamente cuestionado por automovilistas, transportistas y vecinos de la zona sur.

Las tareas actuales tienen un carácter preliminar, orientadas a mitigar las deficiencias de la cinta asfáltica y resolver las necesidades urgentes de transitabilidad.

 Estas acciones se llevan a cabo mientras se avanza hacia la ejecución de obras de recuperación definitiva del tramo Rosario de la Frontera - Metán, una infraestructura con deterioros acentuados en los últimos 5 años.

Finalmente, se solicita a los conductores transitar con extrema precaución en los sectores de obra, respetando estrictamente la señalización transitoria, las velocidades máximas permitidas y las indicaciones del personal desplegado en el terreno para garantizar la seguridad de todos los usuarios.