Corredor Bioceánico: qué impacto podría tener en Salta y el norte

El avance del Corredor Bioceánico Capricornio volvió a ocupar un lugar central en la agenda regional tras la presentación de un estudio técnico elaborado por la Comisión Económica para América Latina y el Caribe (CEPAL), donde se analizaron las oportunidades y desafíos que el proyecto podría generar para el norte argentino y los países involucrados en la integración sudamericana.

La actividad se desarrolló en la ciudad de Salta y reunió a funcionarios provinciales, intendentes, representantes del sector productivo, cámaras empresarias y especialistas vinculados a logística, minería, infraestructura y comercio exterior.

El informe, denominado “Corredor Bioceánico Capricornio: oportunidades y desafíos para el desarrollo territorial”, expuso distintos escenarios relacionados con infraestructura vial y ferroviaria, expansión minera, transición energética y crecimiento de nuevas dinámicas logísticas internacionales.

Participaron del encuentro el ministro de Producción y Minería de Salta, Ignacio Lupión; el ministro de Economía y Servicios Públicos, Roberto Dib Ashur; el coordinador de Relaciones Políticas y Planificación de la Gobernación, Ricardo Villada; y el director de CEPAL en Argentina, Romain Zivy.

La organización estuvo a cargo del equipo de Coordinación General del Ministerio de Producción y Minería, encabezado por Carlos Mateo, quien remarcó la necesidad de avanzar en obras estratégicas de conectividad para acompañar el crecimiento productivo de la región.

Durante la apertura, Lupión sostuvo que el corredor representa uno de los proyectos de integración comercial más importantes para el norte argentino, especialmente por el papel estratégico que ocupa Salta dentro del trazado.

“Es la integración del Atlántico con el Pacífico y Salta pasa a ser una provincia clave porque tiene más de 800 kilómetros atravesados por este corredor”, señaló el funcionario.

Por su parte, Roberto Dib Ashur destacó la importancia de contar con estudios técnicos para avanzar en la búsqueda de financiamiento internacional destinado a obras de infraestructura vinculadas al corredor.

En ese contexto, mencionó las gestiones que la Provincia mantiene para financiar distintos tramos de la Ruta Nacional 51, además de otras obras consideradas fundamentales para mejorar conectividad y logística en el norte provincial.

Uno de los aspectos más analizados durante la jornada estuvo relacionado con el impacto que podría generar el corredor sobre la actividad minera, especialmente en el transporte y exportación de producción vinculada al litio y otros recursos estratégicos de la región.

También se plantearon desafíos pendientes en materia de rutas, ferrocarriles, energía y pasos internacionales, aspectos considerados clave para sostener el crecimiento del intercambio comercial y productivo.

Ricardo Villada remarcó además que el proyecto de integración regional viene siendo impulsado desde hace años por distintos sectores vinculados al desarrollo del norte argentino y destacó el acompañamiento de municipios, organismos técnicos y cámaras empresarias.

Luego de las exposiciones técnicas realizadas por consultores de CEPAL y especialistas vinculados a Naciones Unidas, los participantes compartieron un espacio de análisis e intercambio sobre el impacto territorial y económico que podría tener el corredor en los próximos años.

Entre los asistentes estuvieron el secretario de Desarrollo Agropecuario, Diego Dorigato; el secretario de Industria y Comercio, Rodrigo Monzo; representantes del área de Relaciones Internacionales; los intendentes de Campo Quijano, Lino Yonar, y de General Güemes, Carlos Rosso; además de consultores y asesores técnicos de CEPAL.

El Corredor Bioceánico Capricornio busca consolidar una conexión estratégica entre el Atlántico y el Pacífico atravesando Argentina, Brasil, Paraguay y Chile, con impacto directo sobre exportaciones, transporte de cargas y desarrollo productivo regional.