A más de un año de las denuncias por el mal estado de la Ruta Nacional 9/34, Corredores Viales S.A. finalmente comenzó a realizar trabajos de "acondicionamiento" en el Acceso Sur de Metán, uno de los tramos más deteriorados.
Con el voto de siete de sus nueve integrantes, y la disidencia de los otros dos restantes, la Corte de Justicia de Salta convierte en cautelar el mandato del juez Fucho sobre la reparación de la ruta 34 a su paso por Metán. Con una «solución transitoria conciliadora», avaló la orden de reparación pero desestimó la imposición de multas
De los mil pesos que cobraba, la empresa, que se encuentra embargada en la recaudación por no hacer las obras, aumentó a $1300 la circulación.
El intendente de Metán cuestionó duramente a Corredores Viales por no presentarse a una audiencia y criticó el aumento del peaje, mientras la Ruta 9/34 permanece en estado crítico, poniendo en peligro la vida de los usuarios.
Este incremento, autorizado por la Dirección Nacional de Vialidad, se aplica en todo el territorio nacional. Provincia anunció que las obras de refacción empezarán en los primeros meses del 2025
El intendente de Metán, cuestionó una vez más el mal estado de la Ruta 9/34, especialmente en el tramo hacia Yatasto, calificándolo como un "calvario" para los vecinos y demandando una solución urgente ante la falta de mantenimiento.
La medida dispuesta este lunes por el juez Sebastián Fucho obedece a que Corredores Viales S.A. sigue sin reparar el tramo Metán-Yatasto de la ruta nacional 9/34.
Corredores Viales S.A., la empresa estatal embargada por la justicia salteña, ha ofrecido 850 millones de pesos para el tramo Yatasto-Metán en la Ruta Nacional 34, mientras que la provincia estima una inversión de hasta 1.600 millones.
