Ford presentó la Ranger con caja de carga extendida, en el mercado europeo

La última generación de la Ford Ranger, que también se fabrica en Argentina, introduce una innovadora opción hasta ahora desconocida en esta región del mundo: una versión con caja de carga extendida. Esta adaptación, desarrollada en colaboración con Veth Automotive, surge como respuesta a la demanda de empresas en Países Bajos.

Características de la Ranger con caja larga

Basada en el modelo Wildtrak, esta versión presenta una extensión de 30 centímetros en la distancia entre ejes, lo que se traduce en una caja de carga con un nuevo sector y una longitud de 186,2 cm. Esta configuración permite mantener las cinco plazas mientras se aumenta el volumen de carga, manteniendo además la capacidad de remolque de 3.500 kilogramos.

Proceso de desarrollo y pruebas

Ford asegura haber realizado un meticuloso proceso de desarrollo para garantizar los estándares de calidad y seguridad. Este incluyó pruebas de rigidez del chasis, control de estabilidad y simulaciones en túneles de viento.

Mecánica y equipamiento

La Ranger Wildtrak con caja larga está equipada con un motor diésel 2.0 biturbo de 205 caballos de fuerza y 500 Nm de torque, acoplado a una transmisión automática de diez velocidades. El modelo incluye un sistema de tracción seleccionable con seis modos de conducción y cuenta con tecnología avanzada como una pantalla táctil de 10 pulgadas, control de velocidad crucero adaptativo y asistente de mantenimiento de carril.

Esta innovadora opción se suma a las variantes disponibles en el mercado, ofreciendo a los usuarios una mayor flexibilidad y versatilidad para satisfacer sus necesidades de transporte y carga.